Статьи

Дорожно-строительная техника New Holland

«Стратегическое направление – следовать росту весьма перспективного рынка в России и странах СНГ…»

New Holland Construction – всемирно известный бренд, созданный благодаря уникальному наследию, с которым компания одновременно является молодой и имеет глубокие корни. Все без исключения топ-менеджеры этого холдинга практически неуловимы, но нам удалось буквально на несколько минут перехватить одну из ключевых персон компании – Фабрицио Цеполлина, который занимается её развитием на территории Восточной Европы, Африки и Средней Азии. Естественно, мы задали ему несколько вопросов о New Holland вообще и его видении российского рынка в частности.

Компания молода, потому что ей удалось добиться нынешнего присутствия на рынке с брендом, запущенным только в 2005 году. Она с самого начала проявила способность быстро решать проблемы и показала умение работать на любом рынке. В тоже время компания имеет глубокий фундамент, поскольку эта доля рынка и это умение воплотить за столь короткое время только за счет прежних брендов, которые были в истории New Holland, а также благодаря непрерывности отношений в мире бизнеса, связанного со строительным оборудованием.

- Расскажите немного об истории компании, в которой работаете?

- История таких брендов, как Fiat, Orenstein&Koppel, New Holland, FiatAllis, вместе насчитывает более 235 лет! Теперь New Holland может с выгодой использовать специализированные знания и опыт, отношения с клиентами и территориальные связи. Хотелось бы перечислить, что дают нам имеющиеся преимущества: если говорить про грейдеры и колесные экскаваторы, то это Orenstein и Koppel, если про многолетний опыт производства гусеничных бульдозеров и колесных погрузчиков, то это Fiat; благодаря Fiat Allis – исторически обусловленное присутствие в Южной Америке, что позволяет с большой выгодой работать с ее международными партнерами, получая лучшее в данном классе положение на рынке; наконец, вклад New Holland заключается в ведущем положении на рынке серий компактной техники, а кроме того, это бренд, который является ведущим на сельскохозяйственном рынке и имеет глубокие корни в североамериканском деловом мире.

Сумма всего этого опыта дает качественно новый результат. Приобретение компаний предоставило огромные возможности для рационализации и новаторства в разработке изделий и технологий, что привело к выпуску полного спектра продукции для мирового рынка.

- Не могли бы вы описать продуктовую линейку, выпускаемую компанией?

- New Holland выпускает полный ассортимент продукции для мирового рынка. В нашу линейку входит всевозможное тяжелое и компактное землеройное оборудование, всего это 13 семейств машин и 80 различных моделей.

Ассортимент гусеничных экскаваторов New Holland Kobelco включает в себя 14 моделей грузоподъемностью от 12,8 до 82 т, а 7 моделей колесных экскаваторов New Holland охватывают диапазон грузоподъемности от 10 до 22,7 т. Двигатели наших колесных погрузчиков имеют мощность 112-275 л.с. (всего 8 моделей), гусеничные бульдозеры – от 141 до 350 л.с. (4 модели).

Завершают линейку тяжелой техники пять моделей грейдеров New Holland.

Что касается компактных машин, то здесь можно назвать четыре модели экскаваторных погрузчиков мощностью от 97 до 112 л.с., это полный ассортимент техники для данного сегмента.

Шесть моделей погрузчиков с бортовым поворотом и три компактных гусеничных погрузчика выполнят любые задачи клиента. Не менее важно и то, что мы разработали ряд телескопических погрузчиков с высотой разгрузки от 7 до 17 м, и завершают ассортимент компактной техники New Holland мини-экскаваторы, компактные колесные погрузчики и средние гусеничные экскаваторы.

Кроме того, я хотел бы подчеркнуть тот факт, что до настоящего времени более 75% изделий прошло модернизацию, и, по нашим прогнозам, обновление абсолютно всей техники произойдет к 2010 году, что иллюстрирует твердое следование принципу непрерывного совершенствования продукции.

- Какие сильные стороны New Holland можно выделить?

- Помимо нашего наследия, о котором я упомянул в ответе на первый вопрос, одним из ключевых преимуществ нашей компании является принадлежность к мощной группе компаний Fiat. Ее опыт в сфере автомобилестроения приносит New Holland огромную пользу, и, например, мы пользуемся общими технологическими достижениями в производстве двигателей.

Международный охват компании New Holland также делает возможным стратегический подбор поставщиков для нашей техники, которая выпускается на заводах, размещенных по всему миру – от Японии до Северной Америки и от Бразилии до Италии. Это обеспечивает гибкость поставок и рациональную организацию производства.

Конечно же, одним из ключевых преимуществ нашей компании было и остается умение выпускать безопасную, высокопроизводительную и надежную строительную технику для международного рынка.

- А слабые?

- New Holland Construction – это бренд, созданный в 2005 году, и несмотря на отличную репутацию New Holland Agriculture в лесопромышленном и сельскохозяйственном секторах, клиенты, работающие со строительным оборудованием, иногда узнают его хуже. На сегодняшний день ситуация резко изменилась, особенно после всемирных маркетинговых акций, направленных на повышение уровня информированности о бренде. Среди них можно назвать спонсирование команды футбольного клуба «Ювентус», международный продакт-плейсмент, например в фильме о Джеймс Боде «Казино «Рояль»», помощь в археологических раскопках, которые спонсирует Британский музей, и участие в международных выставках-ярмарках, например Intermat в Париже в 206 году, Bauma в Мюнхене в 2007 году, Samoter в Вероне, Smopyc в Мадриде и Conexpo в Лас-Вегасе в 2008 году.

- Какую технику вы поставляете в Россию и почему именно ее?

- Российский строительный рынок недавно пережил бум и показал исключительно высокие темпы роста. В России New Holland удалось преодолеть трудности и даже опередить сам рынок по темпам роста. Некоторые серии техники New Holland достигли исключительного положения на рынке: мы добились лидирующих позиций в секторе экскаваторных погрузчиков, а сейчас завоевываем приличную долю рынка телескопических погрузчиков.

- Какие у вас дальнейшие планы по развитию бизнеса на территории нашей страны?

- New Holland вкладывает в российский рынок средства, чтобы успешно реализовать имеющиеся перспективы развития.

Стратегическое направление – следовать росту весьма перспективного рынка в России и странах СНГ, укрепляя положение бизнеса в этом регионе. Более того, мы будем исследовать потенциал вывода на эти рынки полной линейки машин после того, как будут представлены ключевые изделия из наших главных линеек. Нашим общим курсом будет поддержание высокого уровня качества, что позволит наилучшим образом удовлетворять потребности клиентов.

В 2007 году наши усилия и вложения были вознаграждены великолепными результатами по объему продаж, что подтверждает успешность наших стратегических планов. Таким образом, мы уверены, что благодаря следованию выбранным принципам, первостепенной важности качества продукции и вниманию к потребностям клиентов мы в ближайшие годы сумеем добиться выдающихся результатов и еще более широкого присутствия на рынке.

По материалам журнала CRANES&ACCESS Всё о подъемной технике. №10 (13), декабрь, 2008/январь, 2009