Современные мегаполисы развиваются огромными темпами. Один из самых ярких показателей — рост интенсивности движения на автотрассах. Справиться с таким наплывом полностью не удается — постоянные пробки служат не слишком приятным подтверждением недостатка приложенных усилий. Реорганизация транспортных потоков, строительство новых магистралей — все это защищает лишь от полного коллапса.
До недавнего времени в зимний период машин на дорогах становилось меньше и нагрузка на трассы падала. Однако сегодня количество машин на ходу практически не уменьшается, а пропускная способность дорог падает из-за снега.
В связи с этим все большую актуальность приобретает оперативный вывоз снега с проезжей части. И тут никак не обойтись без снегопогрузчиков. Они позволяют загружать собранный в валы другой техникой снег в самосвалы. Причем сваливание снега на обочины и тротуары исключается.
Снегопогрузчик впервые появился на улицах в 1920-е годы, массовое использование началось с 1950-х.
Снегопогрузчик — машина непрерывного действия, смонтированная на специально разработанном шасси или шасси автомобиля или колесного трактора. Непосредственно снегопогрузочное оборудование включает в себя питатель, механизмы привода и конвейер.
Самым популярным питателем из всех, какими может быть оснащен снегопогрузчик, является лаповый, монтируемый на раме перед шасси. При движении техники вперед «лапы» отделяют от вала снег, подавая его на конвейер, откуда он поступает в кузов самосвала или грузовика.
Изготавливается на мини-погрузчики: Bobcat, Komatsu, MUSTANG, NEW HOLLAND, ТСМ, CASE, DOOSAN, LOCUST, МКСМ-800, Sunward, WECAN и других.